2019年3月24日 星期日

湖南崀山天一巷、駱駝峰、辣椒峰、八角寨、夫夷江遊船、興安水街、崀山油菜花、西山桃花源、南溪櫻花節、瑤王盛宴、篝火晚會、湘桂踏青、超值四天高鐵團 (D1 桂林興安水街、湖南新寧)

2019 3 14 日,星期四,參加「食玩假期」主辦的【湖南崀山天一巷、駱駝峰、辣椒峰、八角寨、夫夷江遊船、興安水街、崀山油菜花、西山桃花源、南溪櫻花節、瑤王盛宴、篝火晚會、湘桂踏青、超值四天高鐵團,團費 $399 ,房差 $350 ,自費 ¥498 【包括︰崀山風景區門票,辣椒峰、八角寨、天一巷、夫夷江遊船、大型歌舞雜技綜合舞台秀表演 《山水間》】,及自費往返八角寨纜車,來回 ¥100  。行程有三個購物點︰絲綢文化館、乳膠展示廳、珠寶玉石店等。去程在深圳北站乘高鐵到桂林北站,可選擇在西九龍高鐵站集合/出發,到深圳北再轉乘,團費祇加 $50 ;回程乘動車到廣州南站,轉乘大巴到口岸 (福田/羅湖/皇崗) 過關。威龍雖然曾到過崀山兩次,但今次見行程剛遇花期,可以遊山玩水,賞花踏青,加上團費/房差便宜,抵玩超值,於是便一早報團。

興安水街是指古靈渠流經興安縣城長約一公里的街市,是國家AAAA景區,歷史上俗稱水街。整個水街景區由秦漢建築文化、古橋文化、古雕塑文化、靈渠歷史文化、嶺南市井風俗文化五大部分組成。具體景點有秦文流觴景區、娘娘橋、萬里橋、馬嘶橋、古戲臺、金鐘街、湖廣會館、水街亭台廊榭、百米雕塑長廊、三將軍墓、古石雕群、民俗風情區等。崀山風景區雄奇險峻、秀麗幽深,有天一巷、辣椒峰、八角寨、天生橋、紫霞峒、夫夷江等6大景區。天一巷全長238.8米,兩側石壁高80-120余米,最寬處0.8米,最窄處0.33米,可謂世界一線天絕景,號稱 ”天下第一巷” ,被稱為崀山第一絕。辣椒峰高達180米,拔地而起,淩空突兀,直上直下,傲視群峰,頭大腳小,恰似一隻碩大無比的辣椒,被譽為 "丹霞之魂"。駱駝峰由四座石峰組成頭、軀、脊、尾,錯落有致,形象非常逼真。駱駝身長273米,高187.7米,團隊安排登上駱駝峰 (威龍前兩次到崀山都曾未登上過) 。八角寨位於崀山風景名勝區最南端,與廣西資源縣接壤,海拔818米。典型的丹霞方山,因主峰平地拔起、鶴立雞群、斜伸八個翹角而得名。登臨八角寨頂,俯視峽谷,浮雲縹緲,奇峰異石,時而被雲霧吞沒遮掩,時而露出首尾,恰似千萬條鯨魚在海中嬉戲,故而稱為“鯨魚鬧海”。八角寨主峰有一絕壁猶如龍頭向外延伸長50 餘米,如刀刃般的山脊下的香台便是崀山龍頭香台。僅一尺寬的山脊猶如鋒刃連接香台,下面是萬丈深淵。通往龍頭的山脊小徑僅寬一尺,燒香者必須手足並用,匍匐前進,這就是著名的 "龍頭香"。夫夷江發源于廣西貓兒山,是崀山的母親河。乘竹筏漂流可飽覽沿岸山水風光,山清水秀景色。夫夷江景區包括連心壩、瓦子灘、將軍石、植物園四個風景社區,有 "試劍石、龍口石、軍艦石、啄木鳥石、崀笏嘯天、無字天碑、美女梳頭、將軍帽" 20多個景點。行程更可賞花踏青,觀賞崀山油菜花、林林西山桃花源、南溪櫻花等。團隊在崀山更安排歡迎晚宴,”瑤王盛宴+篝火晚會” ,與瑤族阿妹把酒歡歌,體驗瑤族最高接待禮儀欄門敬酒,觀賞瑤族歌舞表演。

0723 抵達西九龍高鐵站 (團隊0845 集合) ,見有多間旅行社的團隊集合旗,包括大航、中旅 (中旅的高鐵兩天團,團費 $999 起,祇去程高鐵,回程旅巴深圳散團,超貴) 0810 見負責送團的「梁生」到達,當天有四車在西九高鐵站集合,有兩位送團職員,每人負責兩車,當地導遊「余健斌」特別到西九高鐵站接待我團 (其餘三車要到深圳北滙合當地導遊) 0900 才齊人 (晏至0845 在香港集合,照樣有人遲到的) 0903 入閘後經香港安檢 (所有行理篋/背囊/腰包/手提包都要經 X光帶機檢查) ,其後經出境檢查。0916 香港/中國口岸區分界線,可一腳跨中港兩地。經大陸入境/安檢後,前行到車大廳,分長途/短途列車候車廳。團隊乘 G5626 班次、1017 開,1036 到深圳北站、19 分鐘車程,車費 HK$87 1002 (列車開出前15 分鐘) 入檢票閘,乘扶手電梯 ( lift) 到下層上車。全車廂坐滿 (威龍上次試坐到福田站,祇有5位乘客) ,有團友不依照座位號坐 (霸佔窗口位) ,叫他起身讓座,竟然回應說 祇坐四個字,好快就到,邊個上車先就可以隨便坐,真喺 咁都得,起初他都不肯走,其後威龍幫口責備他才肯坐回原座位 (其後知道是和威龍同一車的,這些廉價團通常會吸引一些素質低劣的人參加) 1017 準時開車,全車廂的座位方向和行車方向相反,要坐 倒頭車” (不清楚其他的車廂是否也是一樣) ,座位方向其實是可以轉動的,可能工作人員見車程短,懶得去轉。全程車速最高祇181 km/h,比較在大陸運行的動車還要慢很多。1036 抵達深圳北站,車程19分鐘,導遊在月台集合,齊人後派發到桂林北的高鐵車票。其後經 中轉換乘通到候車大廳。

團隊乘 G2904 班次、1145 開、1449 到桂林北、車費 ¥239.5 ,車程 3 小時4 分鐘。當天食玩假期有10 車在福田口岸集合,乘地鐵到深圳北站,轉乘高鐵到桂林,加上在西九集合4 車,共14 車,陣容鼎盛,該班高鐵差不多成為食玩的專列。1127 檢票入閘,準時1145 開車。該是快車,途中祇停3 站︰1214 廣州南、1319 懷集、1349 賀州、1449 桂林北,雖是 “G” 高鐵班次,但最高時速祇 303 km/h 。列車準時1449 抵達桂林北站,1500 出站,14 車團友陣容鼎盛、聲勢浩大,站外有歡迎儀式,通道兩旁拉起“熱烈歡迎香港食玩假期千人貴賓團” banner 1515 開車出發。全車47 人,有一個10 人大 party。導遊「余健」,專責帶桂黔線路,經驗豐富,服務優質,講白話 (其他車的導遊大部份是講普通話的) ,「斌仔」更專程到西九龍站接待我團集合出發 (其他的3 車是送團職員帶)

旅遊車走泉南 (泉州至南寧) 高速,沿途十分暢通,1555 到服務區。1608 到興安站出口,1628 到靈渠、興安水街。興安水街是指古靈渠流經興安縣城長約一公里的街道市集,是國家AAAA景區,歷史上俗稱水街。水街景區是指靈渠穿過興安縣城中心一段兩岸的街區,長約一公里。整個水街景區由秦漢建築文化、古橋文化、古雕塑文化、靈渠歷史文化、嶺南市井風俗文化五大部分組成。具體景點有秦文流觴景區、娘娘橋、萬里橋、馬嘶橋、古戲台、金鐘街、湖廣會館、水街亭台廊榭、百米雕塑長廊、三將軍墓、古石雕群、民俗風情區等。"秦文流觴" 是興安古北門的所在地,也是水街的入口,從 "秦文流觴" 進入水街,秦時古風的歷史感油然而生。靈渠全長三十四公里,建于秦始皇執政時期,是世界上最早的運河之一。秦朝統一中原以後,秦始皇派五十萬大軍分五路南下,征服南方百越各部。其中在越城嶺的秦軍因遭越人頑強抵抗,加上山嶺險陰,水路不通,軍糧運輸供給不上,陷入困境。西元前二百一十七年,史祿受命在今興安縣境內湘江支流雙女井溪和灕江支流始安水相距最近處築壩攔水,開鑿了溝通湘、漓兩水,連接長江、珠江水系的運河 靈渠。

1634 進入景區,水街兩旁房舍古樸、鱗次櫛北,綿延近一公里,均為青瓦白牆,木雕花門窗,具有典型的 "小橋流水人家" 之嶺南風韻。亭台廊榭,依街傍水,均為實木結構,青瓦蓋頂,下有石板路相連,掩映在綠樹叢中,是人們休閒觀光、吟詩賞景的絕佳去處。首先到娘娘橋,位於秦文流觴景區上游,又名天后橋、滄浪橋,始建於康熙七年 (1668)2004年重修,橋上建有雙亭,橋名為清代大書法家何紹基所題。1636 到萬里橋,是靈渠上最有名、最古老的橋,作為昔日往來南北必經之道,歷史上被稱之為 "楚越要津"。萬里橋始建于唐代寶歷年間,是唐朝桂管觀察使李渤于寶曆元年 (西元825) 建成的。橋最初是虹式單拱橋,只有一層斧刃石砌成,在萬里橋的北邊五裡設有接官亭,唐代的白雲驛站就在橋北一百米遠的地方。據說,萬里橋距離唐朝的都城長安水路有一萬里的路程,故名。前行少許到馬嘶橋,位於萬里橋上游約100米靈渠與雙女井溪相交處,傳該處最初為小木橋,當年馬援率部南平交趾時,其坐騎至此揚蹄嘶叫,不願過橋,馬援下馬發現該橋已朽,乃募捐修橋,傳為千古佳話,此橋因而得名。原為與靈渠水街南北路並行的兩座橋,2004年改建,增加了一座橫跨靈渠的連橋,形成了 "三橋跨二水" 的奇觀。橋亭為漢代建築風格。1641 到湖廣會館,位於靈渠水街中段,建于清朝初年,系舊時旅居興安的湘南、湖北同鄉聚會議事、供奉先賢、唱戲娛樂的場所。內設有大堂、戲台、先賢祠和花園。具有典型的荊楚文化風格,但會館已經荒廢。會館對出有雙面照壁,高5米,寬6.8米,是目前國內最大的雙面陶塑磚雕照壁。整個照壁根據興安二千多年的歷史文化及景點、典故設計製作,雕塑 有古城北門、飛來石、萬里橋、馬嘶橋等水街著名的景點及修建靈渠的三將軍形象,融合觀音娘娘、四大金剛、八仙、哪吒、和合二仙、招財童子、鼇魚等民俗文化元素,以次祈盼過往的百姓平安如意、幸福吉祥。1644 到五門廊,建於各朝代,是表彰當時官史的功績,其中一座是貞節牌坊。1657 到三將軍墓,當年修靈渠是不容易的;相傳為了統一嶺南,秦始皇先後在修築靈渠時派三個將軍前來督修。「張為」、「劉成」兩個將軍因逾期未能修好而被殺 ,而「李義」將軍總結他們的經驗後終於修好,但他不願獨佔功勞而自刎。後來人們將三位將軍的墓合葬在一起,稱三將軍墓。1725 匆匆趕回停車場上車集合,見大部份團友 (14 ) 都祇到水街購物,飲食,可能祇有威龍一人去遊覽各主要景點。1720 離開,啟程往湖南邵陽新寧縣,車程約2.5 小時。

1742 到興安城南站入口,旅遊車走泉南高速。其後接走呼北 (呼和浩特至北海) 高速。1905 到新寧站出口,1920 到宏基大酒店,連續入住兩晚,首先到餐廳用晚餐,因14 車團友都在這間酒店用晚餐 (但分開多間酒店入住) ,十分混亂,1954 才上菜。菜色有︰蘿蔔肉丸湯、椰菜肉片,蒸鯇魚、炆雞、大白菜肉片、蒸水蛋、炸豬肉、萵笋、木耳肉片等,9 位團友一枱,其中有一位女士是素食 (沒有特別煮齋菜給她,她可選食餸菜的瓜菜) 2045 到房間,威龍入住升級商務客房,面積適中,舒適整潔,明亮。2050 出外逛,附近有食肆,水果店、士多、超市等。2105 返回房間休息。



 









西九龍高鐵站








當地導遊「余健斌」(前面穿灰色衫) 特別到西九高鐵站接待我團








香港/中國口岸區分界線,可一腳跨中港兩地。
















全車廂坐滿 (威龍上次試坐到福田站,祇有5 位乘客)



深圳北站












14 部車團友一起排隊

















桂林北站




通道兩旁拉起“熱烈歡迎香港食玩假期千人貴賓團” banner




14 部車都是同一款式及顏色












五馬坊







興安水街




 
 
  












萬里橋









馬撕橋









湘廣會館



雙面照壁






五門廊









三將軍墓





娘娘橋













 
 
 
 

秦始皇塑像































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