2015 年 12 月 30 日，星期二，0610 出外晨運，0622 到街市，肉/菜檔已經開始營業，但燒腊檔還未開門，本來打算買備燒鴨在乘高鉄回程時食落空，祇好轉食方面麵。0700 到餐廳用自助早餐，食物有白粥、皮蛋瘦肉粥、炒粉、炒飯、大白菜、番薯、雞蛋、饅頭、蛋糕、桂林米粉等。0800 退房，0815 齊人出發。停車場見到「康泰」旅遊車，四天飛機團也住在這裏。
0855 到興坪古鎮，免門票。興坪古鎮位於陽朔東北部，距縣城25公里，灕江在此繞了一個大彎。興坪依山傍水，風景薈萃，粉牆烏瓦石板小巷，是灕江沿岸最美麗的古鎮。境內不僅有九馬畫山、螺螄山、蓮花岩、天水寨、靈寶閣等八大景區、24個風景點讓人歎為觀止。興坪集鎮早在三國吳甘露元年（西元265年）設熙平縣治，管轄陽朔一帶，後來熙平諧音而改名興坪，管轄陽朔一帶。0905 進入古鎮，房屋建設古意盎然，簡樸。0915 到古鎮碼頭，漓水環繞、群山簇擁、雲霧繚繞、如詩如畫，景色正如20元人民幣的背面圖景。1005 離開，1025 經月亮山。1045 到遇龍河竹笩漂流，費用 ¥70，是自費項目，我在2014 年5 月跟味力之旅去龍脊梯田也曾到這裏乘竹笩。我到景區遊覽拍照。1055 見團友登上竹笩，1130 便見團友登岸，1150 開車離開，住桂林進發。
1250 到桂林古桐寨──白竹寨古寨，寨子位於桂林市南郊，距桂林市區市中心約20 公里；於清朝乾隆年間從桂林西北部山區搬遷而來的，是一個古風猶存的侗族古寨。全寨有兩百多戶，人口一千多人。由於寨子位於平原地帶，樹木沒有山區豐富，所以寨子的房屋改變了原侗族吊腳樓/木樓的樣式，改用青磚黑瓦的建設風格，不過至今寨子還保留著許多侗族習俗。1245 族民帶團友入村到她的家裏參觀 (不准拍照) ，大廰面積不大，48 位團友要擠著坐，而且有很濃烈的豬屎味，條件差勁，其實不是正規的旅遊接待點。女族民花了近近半小時介紹侗族風俗、生活習俗等，最後也是 sale銀飾。其實這 “景點” 不是一個真正的侗寨，祇是個購物點 (行程沒有註明) ，賣銀飾的地方 (網上更被人揭破 “價格高出正規銀飾店許多” ) 。1322 我和一些團友都匆匆離開寨屋，但有很多團友還在選購銀飾。1332 到 “休息中心” (祇設在馬路旁) 觀賞侗族歌舞表演，侗族少女跳得很活潑，輕快，歡樂。1350 才開車離開。
1425 到桂林珍苑酒樓享用 “荔浦芋頭宴” ，菜色有：粟米雞湯、燒鴨、蒸鯇魚、萵筍肉片、韭菜炒虾仔、芋頭扣肉、西芹肉片、蒸水蛋、小棠菜、桂林米粉等；午膳後可以到鄰旁的
“世紀華聯” 超市購物，但物品的價錢也不便宜 (昨晚漓江的 “新客隆超市” 便宜很多) 。1530 離開。
1602 到桂林北站，車站雄偉、寬廣、嶄新；1608 經安檢後入站，到二樓的候車室，扶手電梯沒有開放 (上下行也沒有，三江南站也是一樣) ，要拿重甸甸的行理上樓梯。候車室坐滿等乘車的乘客。團隊乘 G2903 次車、1720 開，車費 ¥137.50 ，該班車是以深圳北為終點站，可能旅行社買不到到深圳北的車票，或要省回一點車票費用。1700 到檢票口入閘，團友上車後調換座位，大家在四天團中已經熟絡了，很快便可換好座位，安頓下來。1720 開車，1759 到恭城、導遊在車上宣佈到廣州南站後，旅遊車祇送深圳灣一站，如要到黃崗便要自己加錢，或自己補票到深圳北站 (¥80，不用下車) ，叫團友考慮後再答覆，很多團友不滿安排；列車到廣州南站時間是2033 ，旅遊巴需約2 個小時到深圳灣，正常情況下應趕及在深圳灣關閉 (凌晨零時) 前抵達。1834到賀州，有一男子上車坐在團友的座位 (他剛行開) ，我向他說這座位有人坐的，他很囂張地給車票我看，發覺車廂/座號都對，但不是這班次，他匆匆走出車廂到另一月台上車。1906 到懷集、1925 到廣寧，我食方便麵+啤酒做晚餐。1958 到三水南，2024 抵達廣州南站；這班次列明是高鐡 (G 車) ，但從桂林北到廣州南的最高時速是 250km/h ，是動車 (D) 車速，應在未段 (廣州南至深圳北) 才是高鐡車速。約有20 多位團友補票到深圳北站 (2114 到) 。2033 集合後 (大航有三團) 到停車場，初頭行錯路，找不到旅遊車，最後找到正確出口，2045 開車返深圳，約有20 多位團友。開車後不久，有些團友要求導遊安排停黃崗口岸，起初小芳說公司祇能安排停黃崗或深圳灣其中一個口岸，最後她爭取到可分別停兩個口岸，皆大歡喜，是四天行程中唯一的最佳表現。沿途都十分暢通，2135 到虎門大橋，接走廣深沿江高速，2225 到深圳灣口岸。2245 到巴士站打算乘 B3X到屯門轉車出九龍，豈料2240
的尾班車已經開出；祇好乘 B2P 到天水圍西鐡站轉乘西鐡到九龍。0020 才返抵屋企，玩足四天 (第一天清晨摸黑出發，到最後一天凌晨才回家) ；結束這次【貴廣高鐵、廣西三江、桂林、陽朔、世界四大歷史名橋──程陽風雨橋，侗族程陽八寨、三江鼓樓、侗王神浴、訾洲公園賞紅葉四天團】之旅。
(這編遊記 FB cover 相)
24 小時米粉專門店，15 元一碗。
街市
兔仔山
興坪古鎮
20元人民幣的背面圖景
遇龍河
古侗寨歌舞表演
寨屋
寨屋廳 (和參觀的同類型) ，近50 人迫狹在一起。
最後也是 sale銀飾
最高時速是 250km/h
午餐，啤酒、方面麵
三團人行錯路去停車場
虎門大橋
廣深沿江高速收費站
威龍兄:睇到大航此行,真是有點驚怕,領隊差,地陪差,行程偷工減料,增加購物回佣點,連最後,旅遊巴都不能同時回兩個關口.雖然暫時不去,我就寧可跟美味,或是貴D,都是跟味力,
回覆刪除高兄，這團如不參加自費也算抵玩，酒店和膳食也不差，祇是導遊和地陪差。其他兩團 （都是從廣州南下車）都祇停深圳灣一個關口，導遊最後做番年好事，落力爭取才停兩個關口，其實停羅湖口岸便恉大歡喜，可能比較遠。
刪除Sir,
回覆刪除三個購物點是珠寶公司、南溪茶苑、銀飾店，無非都係消耗時間，香港人絕大多數都唔會買；
行程表有寫「廣州南轉乘旅遊巴」，但冇寫送到哪個關口，分明捉字蝨，仲要叫人補¥80坐到深圳，佢都忽忽地嘅，旅行團唔係有責任送團友返回第一天嘅集合點嘅咩﹖
雖然一早知道呢啲平價團係會有自費項目，有購物點，但係見你所寫，大航都做得好差囉，尤其個地陪，屬於賤中之賤，咁搞，做臭咗自己個名，咪又係等摺﹗
參加過幾次大航，覺得除咗平之外，一啲都唔好玩，如果第二間有同樣嘅團，我儘可能都唔報佢...
我見很多團友，包括內地人 （參加我團的）到購物點都大手購買，地陪全程都 ＂笅呤呤＂，因賺個夠！
刪除要了解旅行社很難寫明回程停那個關口，要看當時抵達深圳時間，深圳灣因最近，一出沿江高速出口／隧道便到 （以前太夜返抵深圳會到黃崗，因一出廣深高速便到） 。團友是自願自費RMB80 乘高鉄返深圳快很多。福田口岸堑2230便關閉。
跟那些廉價購物團，有自費 （通常我不參加） 的情況我已經見慣，但祇是第一次見到這樣差的地陪，乱噏及呃人，我差點上大當 （但也上了 ＂小當＂） 。
我也是見其他團沒有在聖誕節搞高鉄三江團才參加大航。
其實全靠看龍兄遊記,才的起心肝試試坐高鐵,(去梵淨山四天團),發現坐高鐵真的很爽呢!(車廂還未被同胞弄污!)
回覆刪除桂林風景的確百看不厭,廣西人真有福,
高鉄又快又舒服，很受歡迎，近期多了很多高鉄團；今年坐過３ 次高鉄，飛機祇兩次。貴廣高鉄是全新車廂，很乾淨；但大陸人很離譜，竟然在洗手間及車廂內吸煙。
刪除２０１４ 年已經去了兩次桂林，美景真是百看不厭。
其實除了同胞愛吸煙,我發覺香港人也吸得厲害,最近數次跟團,團中平均約有十人吸煙.比例驚人,當中更不乏女團友,若碰上沒品的(有品的會懂得就吸食角度,減低旁人吸二手煙的幅度),會令其他團友受罪,另外,長氣的我仍是果句,正如高兄說的,寧願交貴啲團費,也要小心參加 "X 航"等常要碰運氣的團呢!
回覆刪除我在團上也發覺很多煙民，不過大多數會在飯後到外邊才吸；有時遇到旅遊車自己座位前後有煙民，有很大股煙味，很難受，要開大冷氣。
刪除正是一分錢、一分貨，但有時見佢團費平很多，而且有特色，已成團，也會用 "忍耐" 的態度/心情報的。
威龍兄，你今回又做了一件好事了！你若不是通知那位賀州男子，他就會坐錯車往另一方向走了，他欠你一個道謝！大航這個可能是首發團，安排屢出問題。
回覆刪除YC 兄，我祇是 "多事" ，那男子緊持要坐團友的立，而那位團友不懂講普通詁，仗義出手，後來他立即走出去另一月台上車，連一句多謝說話也來不及！
刪除這團是大航首團，出發前一星期通知可能買不到車票，最後廒幸能如期出發；但遇著一個經驗淺，不專業的導遊，地陪祇識收錢，而不帶團去自費的景點，都是服務態度的問題！
來緊的農曆新年我跟大航去海洋王國3天團五星酒店,第一次參加大航, 導遊真的那麼差嗎?
回覆刪除威龍兄自費節目不參加, 真是導遊剋星^v^ . 不過導遊沒有提早說清楚就取消你的行程. 是他不對. 可投訴他(雖然意見接受,態度照舊). 其實團友聽講座, 買得多導遊賺得多, 對於我不買東西都有好處, 不會黑臉$v$.
二江風景很美.
今年開都很多高鐵線
等你下次坐高鐵 去貴陽 黃果樹瀑布. 也是侗族的地方.
William，農曆新年去珠海長陘海洋王國是很不錯，我見大航有3天團團費 $1399，是住兩晚四星；大航有時也會有一些服務週到的導遊，而且在新年導遊的服務會很落力和週到的。威龍也報了滙景春節東莞惠州三天團，會和家人，親朋戚有一齊去。
刪除那些自費項目又貴又搵苯，我一定不會參加。地陪騙我說旱上祇去自費的山布央茶場” ，叫我在酒店等，上了當！去那些購物點如團友買得少，導遊都會黑面的。
我見有旅行社在春節也有搞很多條高鉄線團，不過團費比較貴。去黃果樹瀑布要在豐水期去才壯觀，而且成團率不高，要等適合時期及成團。